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F1特别篇(2)—F1赛车发动机的历史回顾!

发布时间:{$itemInfo['publish_time']|date='Y-m-d H:i:s',_ _ _365bet设有真人、足球、彩票等多种娱乐方式,可满足不同类型的客户,选择我们您将拥有可靠的资金保障和优质服务.365bet体育在线投注下载客户端即可畅玩风靡全球的所有热门游戏.365bet官网让您切实感受真人娱乐之间的游戏PK乐趣所在!}##} 来源:365bet-365bet体育在线投注-365bet官网 点击:6

  发动机排量:4.5升/1.5升(增压)

  马力:425马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:不限

  发动机排量:2.5升/0.75升(增压)

  马力:290马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:不限

  1961年,FIA要求禁止增压,并规定使用1.5升自然吸气式发动机。就在这个时候,本田赢得了F1的第一场比赛。本田在一级方程式赛车中使用了1.5升V12发动机。

  发动机排量:1.5升(自然吸气)

  马力:225马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:不限

  发动机排量:3.0升/1.5升(增压)

  马力:1350马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:不限

  由于增压发动机太强劲,国际汽联决定自1989年起禁止增压发动机。1987年 - 1988年被确立为引擎转换的宽限期。迈凯伦装载1.5升V6涡轮增压发动机(本田RA 168-E),在1988年的 16 场比赛中取得了15场胜利,表现出了压倒性的实力。

  发动机排量:3.5升/1.5升(增压)

  马力:690马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:不限

  在2年的宽限期后,到1989年,仅存3.5升的自然吸气式发动机。尽管发动机发生了翻天覆地的变化,但前一年的迈凯轮本田车队在1989年至1991年间取得了三连胜。

  发动机排量:3.5升(自然吸气)

  马力:820马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:12缸或更少

  为了对速度控制,这个时代的发动机排量被限制在了3L。对于引擎的精简化,车队的目标是通过轻量化和高转速来提高输出功率。1995年最初将气缸数量控制在12缸以下,2000年以后则限定在10缸以内。2003年宝马生产的p83引擎采用v10发动机,其旋转次数高达19,200转。

  发动机排量:3.0升(自然吸气)

  马力:930马力

  最高转速:不限

  倾斜角度:不限

  气缸数量:V 10/ 12或更低

  为了速度控制和降低成本,FIA引入了2.4升V8发动机来取代之前的V10引擎。在2006年刚推出规定时,发动机转速没有限制,但在后面则限制为了最高18,000转。

  发动机排量:2.4升(自然吸气)

  马力:740马力

  最高转速:18000转

  倾斜角度:90度

  气缸数量:V 8

  发动机排量:1.6升(涡轮增压)

  马力:1000马力

  最高转速:15000转

  倾斜角度:90度

  气缸数量:V 6

 
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